出厂自带10年机龄?飞机"装修"也有大讲究

作者 | Henry Lin

出品 | 网易航空

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南航首架A350客机即将交付，今天南航在其官方微博上公布了该客机的公务舱内饰图，并强调：不再是织物的了！

从南航公布的图片来看，南航A350公务舱座椅以南航蓝作为主要配色，再与木纹图样、白色相配合。

没想到，网友看到图片纷纷对南航的审美提出了质疑，甚至称南航这种涂装让人感觉出厂自带10年机龄。

更有网友找出不少牙科治疗椅、医院连排椅来验证自己的说法。小编也为大家找了几款类似配色的产品，见下图：

牙科治疗椅

担架

投币按摩椅

有没有一种熟悉的感觉？

由此看，网友的抱怨不是没有道理。

飞机内饰装配也是一门学问，近几年航企强调提供差异化服务，因此在内饰选择上也越来越个性。

尤其是在新客机上，航企更会注意内饰的选择，因为内饰往往如外部涂装一样，是航企形象的代表。

除去座椅、娱乐设备的选择外，配色更是重要一环：比如全日空就经常采用蓝白配色辅以冷色调；提起海航川航内饰大家就会经常想起金色和红色。

当然也有例外，川航的A350内饰以墨绿色为主色调，这是因为川航的A350原本是交付斯里兰卡航空的，后来人家弃租才转到川航手中，因此在飞机内饰配色上，体现的仍然是原客户的偏好。

川航A350上见不到了往日的川航红。 图片来源：川航

全日空第一架A380的商务舱内饰。

东航A350商务舱

关于A350内饰挑选那些事，小编也可以简单的扩展谈谈。

A350的内饰挑选在空客德国汉堡工厂旁的客户定制中心（又称为CDC：Customer Definition Centre）进行，其提供一站式服务，就像大家逛宜家一样，航企在飞机前也会来到这里挑选自己想要的配饰。

空客汉堡客户定制中心在2014年开放，其本身其实是在一个上世纪30年代建造的机库基础上改造的，因此空间特别大。

原本这个中心只针对于A350产品，但空客考虑到A350客户往往还运营有A320和A330客机，因此在2017年又对汉堡客户定制中心进行了扩建，将旁边一个机库也纳入定制中心的范围，使得其也能满足A320和A330的内饰定制工作。

A350CDC

汉堡CDC里的A320模拟客舱

航企要在这里挑什么？

从飞机内部的情境灯光系统，大到到乘务员使用的厨房、旅客的座椅及安装的娱乐设备，小到救生衣、灭火瓶是哪种都可以在这里作出决定。

换句话说，旅客能在飞机内部看到什么内饰产品，这里就可以挑选什么。

空客为航企在每款物品上提供的选择也不少，光商务舱厕所空客就有100多个方案。

为什么会有这么多？厕所大小、开门方向、盥洗空间都需要航企做选择，大家在感慨各个壕航的奢华内饰时，也别忘了制造商在这方面的努力。

另外定制中心旁还有一个客舱概念中心，航企负责人还可以通过VR技术感受他们选择的客舱。

感受座椅布料的质感与颜色

A350模拟客舱

其实最早的时候，内饰挑选往往是在会议室中进行，但现在更多的都是在现场进行感受。

这能更真实的模拟机上环境，之前有航企为了挑选厨房，甚至同时用几个烤箱加热自己携带的食品，确认哪种烤箱可以将食品加热至最合适的温度。

不过定制中心也有独立的工作室，但更多的是帮助旅客通过投影了解自己选择的配饰，并感受不同灯光下内饰的状态，同时可以对细节进行一些修改。另外这些工作室也保证了航企挑选内饰的保密性。

如果航企自己没办法挑选或挑不来，也可以找公司帮你设计，有钱就行。

工作室内的投影仪可以投放航企挑选的内饰模拟情况

总的来看，内饰挑选还是一个比较科学的事情，就像家里装修一样，飞机内饰的选装也是要专业的人干专业的事。

之前不少人吐槽父母辈审美的装修，而在飞机上如果没有选好内饰，同样也会面临这类尴尬。

好的装饰能提升航企的质感，比如好的灯光配合食物，能让旅客在飞行中更有食欲，尤其在盈利大头的高端旅客眼中，好的内饰算是一个航企加分项。

但要是选的不好了，即便提供优质服务，旅客可能记住的也只是这家航企内饰“不好看”。

全文完，感谢您的耐心阅读~