10月24日,经过7个小时的连续浇筑,新建重庆至万州高速铁路重难点工程?井河双线特大桥顺利合龙,为全线按期通车奠定了坚实基础。
?井河双线特大桥位于重庆市忠县皇华岛国家湿地公园内,跨越?井河。全桥长652.8米,最高墩高86.5米,采用(76+144+76)米连续刚构,是新渝万高铁全线的重难点工程。
施工方中铁十八局介绍,大桥所在的?井河河床地质复杂(含砂岩、泥岩夹砂岩),存有深水、高墩、大跨等施工难点。?井河汛期与非汛期水位波动超过30米,桥梁地处生态敏感区,为减少对鱼类及生态环境的影响,施工方采用“大型钢围堰+同步液压下沉”技术,深水基础钢围堰深度达45米。水下爆破采用GPS孔位精确定位、深孔台阶爆破施工技术,实现了深水复杂地质条件下基础的精准施工。
据了解,新渝万高铁正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成后,将紧密联动渝东北三峡库区城镇群与主城都市区,极大便利沿线群众出行,促进区域经济社会发展,对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施和助力“一带一路”与长江经济带联动发展具有重要意义。
(总台记者 李洪淼 刘雨)
原标题:新渝万高铁?井河双线特大桥合龙
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