其次,是动力问题。
随着无人机机载重量的不断上升,这就对动力提出了更高的要求。现在类似彩虹、翼龙等无人机都是采用涡桨动力。在中国出口无人机体量都不大的情况下,现有动力还能满足需要,但如果未来客户对无人机的滞空能力、武器挂载能力提出更高的要求,那么就要求中国能有更好的涡桨甚至涡扇动力。
特别是涡扇动力,现在中国适合在无人战斗机上使用的“候选人”几乎没有。无论是俄罗斯的AL-31F,还是国产的“太行”,都体积较大而且价格较贵。反倒是中航工业2012年在珠海航展上披露的岷山发动机研制计划,或许更符合无人战机的未来需求。
岷山发动机
第三,是信息安全问题。
美国无人战机在阿富汗、巴基斯坦杀伤无辜平民的时候,很多人都为这种杀人机器感到恐惧,然而2012年美军绝密的“坎大哈怪兽”RQ-170无人机被伊朗捕获后,外界才赫然发现,无人机的信息安全是如此重要。
中国利剑无人作战飞机
现在,无人机根本无法做到完全自主作战,因此后方对无人机的控制和联系就至关重要。在战场上,无人机和后方的通信,完全有可能会遭到对方的干扰,从而导致控制的失效。
更为可怕的是,类似美军RQ-170被捕获的事件证明,无人机的指令和数据,都有可能被敌方攻击和破解,不仅造成战机损毁和任务失败,甚至可能使我方的无人战斗机被敌方控制和利用。因此,无人战机必须采取最严密的网络安全技术和完善的自毁程序。不要以为无人机作战的对象是散兵游勇式的恐怖分子,就掉以轻心