国务院大督查暗访：北京南站黑车揽客乱象仍存在 打车难积弊已久整治需建立长效机制

（原标题：[2018国务院大督查]北京南站仍有“黑车”加价揽客 整治乱象需建立长效机制 央广网）

北京南站黑车揽客

国务院大督查暗访：北京南站黑车揽客乱象仍存在 打车难积弊已久整治需建立长效机制。今年7月27日，北京南站“黑车”揽客乱象被曝光后，迎来了一次大规模整改。8月26日晚，针对南站变“难”站问题，国务院大督查第一督查组到整改后的北京南站进行暗访，发现“黑车”和出租车揽活仍有存在，抬价议价也还在继续。

国务院大督查第一督查组组长辛国斌带着几名督查组员对北京南站进行暗访，实地查看了南站内部设施及周边街道情况，与多位乘客、出租车司机、交通执法队员以及南站工作人员进行交流，发现乱象整治成效明显，但常态化机制仍待建立。

晚上11点多，督查组来到东侧停车场出租车等候区，此时等待打车的人流明显增多，实地走访中，督查组发现北京南站外围道路每个路口都有公安和交通执法车辆驻守。然而，在如此严密的布控下，督查组还是发现在南站南广场停车场出口处，依然有“黑车”和出租车揽活、抬价议价。

北京市交通执法总队第三执法大队副大队长李奇华表示，在巡查过程中，只要发现问题就会马上处理，但是加大了巡查力度后，现有人手难以满足现实需求，自7月底以来，北京市高度重视南站出行难问题，协调各部门力量加快旅客疏散，同时增强执法监管。以北京市交委的交通执法总队为例，派驻了5个执法队轮流执勤。根据北京南站周边黑出租的状况，按照区域、点位精细布置了执法队员进行巡逻执法。目前，北京南站管委会统筹公安、属地派出所、交通执法、交管等部门针对黑出租进行联合整治。

督查组组长辛国斌表示南站整治的效果十分明显，今后还要继续完善，理顺机制，统筹解决，更好的为群众服务。“这次来南站督查感受比较深，通过各方面的共同努力，南站的整个秩序得到很大的改善。从后续的工作情况来看，需要建立起长效机制，建立起高效协调的长效机制，完善技术防控手段，来提升我们南站的服务质量，让广大人民群众更加满意。”