日本近期正式决定推动下一代战斗机的研制,一名叫做塞巴斯蒂安 罗柏林的美国人兴奋不已,在《国家利益》网站上撰写了评论文章。此人毕业于美国乔治敦大学,曾经作为和平队成员,在中国担任大学教师。以下是他的评论摘要:
在2019年的日本中期防务审查意见中,日本政府决定不再考虑从国外进口战斗机来与F-35搭配,而是指派三菱重工研制第六代空中优势战斗机,编号为F-3。
F-3战斗机的性能需求已经在日本政府的2020年预算中列出,但正式研发工作要到2021年才启动,首飞的日期定在2030年。
F-3研制成功后,将从2030年代中期到晚期开始,逐步替代三菱公司的F-2战斗机。F-2是在F-16基础上改进而来的,生产了大约100架,而且价格昂贵。
早在2018年,日本电视台就曝光了正在研制的XF-9-1大推力涡扇发动机和主动电扫相控阵雷达,据信是为F-3配套的。项目研发费用总计为5万亿日元,大约相当于450亿美元。单机成本大约是1.79亿美元。
本官员表示,F-3有的几大研制要点中,首先是“未来能夺取空中优势”。其次分别是,“具备升级潜力”、“立足于本土技术”、“经济上可以接受”。
据信,F-3将是一种双发隐身战斗机,能在机内弹舱携带六件武器。但日本科研单位给出的不同概念大相径庭,说明其最终设计并未选中。
但是,日本设计师们非常急切地想在F-3上引入一些先进技术。
首先是石川岛播磨公司的XF-9-1低涵道比涡扇发动机,常规推力11-12吨,加力推力15~16.5吨。这个数字比F-22的F119发动机要差一点。但尺寸也更小。
然后是三维矢量推力喷管,这意味着日本打算让F-3成为世界上格斗能力最强的战斗机之一,与F-22和苏-35比肩。
XF-9具备180千瓦的发电能力,因此可以支持激光武器、微波武器这样的定向能武器,后者可以烧毁弹道导弹内部的集成电路。
日本还打算采用复合材料智能蒙皮传感器,把F-3的整个气动外形制成一台巨大的保形雷达天线。不但能探测对手,还能尽量减少甚至完全隐藏自身的无线电信号发射。
在座舱设备方面,日本科学家打算放弃传统的抬头显示器,改为采用F-35那样的头盔显示器,结合一台固定的大尺寸液晶显示器。同时,采用人工智能人机界面来优化数据流,让飞行员在保持态势感知的同时减轻飞行员负担。
日本还打算为F-3装备高速数据链,与友军交换数据。这种能力在对抗优势飞机时具有很大的意义,例如中国现役的歼-20战机和即将服役的轰-20隐身轰炸机。
日本X-2上积累的技术,可以用在F-3上,用来构建抗干扰的光纤电传操纵系统和自修复飞行控制系统。
日本防卫省还明确表示,欢迎洛马、波音和BAE等西方公司提供高技术转移,降低项目复杂度,但是主承包商必须是日本公司。
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