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中国高铁再添猛将 再次创造多个世界第一

2015/11/12 18:53:46 来源:互联网


动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件,都通过零下40℃的耐低温试验,升级了耐寒能力。

同时,研发人员对转向架进行高寒适应性设计,独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术,有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰的问题,确保动车组安全可靠。


高寒环境下车体冷凝水易回流,CRH2G则采用密封设计和导流设计,避免了冷凝水引发的故障。另外,空调系统也进行了高寒高温优化设计。

通过一系列创新技术,CRH2G能经受零下40℃到零上40℃巨大温差的考验。“车外的温度正负40℃变化时,车内温度能恒定保持在20℃左右。”程建峰说。

“杀手锏”:抗风沙技术


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