【导读】:作为中国高铁全新的一款高寒车型，CRH2G型高寒动车组，攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、...
由中车四方股份公司自主研制的CRH2G型高寒动车组，获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这标志着CRH2G型高寒动车组历经近3年的研制、试验和线路考核后，正式取得市场“通行证”，我国高铁再添一款新利器。
重大技术创新成果。
CRH2G型高寒动车组的成功研制，为我国高寒、沙漠和高原地区的高铁线路，提供了适应性更强的动车组车型。预计2015年底，CRH2G将在兰新高铁正式投入运营。
奔跑在冰雪世界的“骏马”
CRH2G型高寒动车组时速250公里，采用8辆编组。车头的设计灵感取自“骏马”，造型刚柔并济，极具力量感与速度感，高速运行时，犹如奔驰的骏马。
“CRH2G拥有耐高寒耐高温技术，能在零下40℃到零上40℃极端气候条件下正常运营。”中车四方股份公司高级主任设计师程建峰介绍说。
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