第二架国产C919客机开始滑行试验 与此前有何不同？年底实现首飞

第二架国产C919客机开始滑行试验，与此前有何不同？年底实现首飞。C919是我国自主设计研制的国产大型客机，也是是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机。它是国产客机研发史上具有里程碑意义的一架飞机。目前，第二架C919飞机已经于近日开始试验。

第二架国产C919客机开始滑行试验 年底实现首飞

据悉，C919飞机总共生产了两架，首架C919飞机编号101，今年5月5日实现首飞，现在已经转场至航空工业试飞中心展开取证试飞工作。第二架，也就是编号102的最新C919，它会和第一架有什么不同呢？

与C919的101架机相比，外观上，02架机的发动机目前还没有进行喷漆，这也就意味着，它在首飞前，还要做一次“美容”。

就在不久前，C919飞机102架机发动机点火成功，飞机状态好于设计人员的预期。这也为进行滑行试验和后续的试飞奠定了基础。

第二架国产C919客机开始滑行试验 年底实现首飞

“我们已经做了很多实验，大概现在完成了全机60%以上的功能实验，各项实验表明我们这架飞机比101架机要进步很多，也会效率更高。”

据悉，C919共将生产六架试飞飞机，每架飞机承担的任务也不尽相同。头三架机，重点是把飞机的性能、一些关键系统，比如说动力系统这些系统的性能要把它飞出来。第四架机把一些任务系统，比如说航电系统、电源系统等等这些系统的性能，要把它飞出来。

到了第五架机第六架机，要把一些旅客要用的一些系统，比如说我们的客舱系统、信息系统等等，这些系统的性能要把它飞出来，所以每架机都有它特定的任务。

第二架国产C919客机开始滑行试验 年底实现首飞

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