小鸣单车押金难退最新消息 共享单车押金退款问题成通病

小鸣单车押金难退最新消息

这几天，关于共享单车押金退款难的话题，又热了起来。这一话题变热的原因其实很简单，消费者的投诉实在是太多了。共享单车押金退款问题，俨然已成为了消费领域的一个维权新热点。

在相关投诉中，小鸣单车成为众矢之的。据媒体报道，多名用户投诉称，在使用小鸣单车App退押金的时候遭遇“退款难”。广州市民杨先生反映，今年7月31日，他在小鸣单车的App里提交退还押金申请，但如今过去14天，押金依旧没有退回。而根据小鸣单车退款协议，杨先生本应在1-7个工作日收到押金退款。

据公开资料显示，小鸣单车成立于2016年9月，由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办，核心团队来自滴滴出行和Uber，智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。　　

从2016年8月到10月，小鸣单车宣布了3次融资，融资速度之快让人惊讶。不过，目前小鸣单车的融资仅仅走到B轮，而ofo和摩拜都走到了E轮，进入共享单车的第一阵营。　　

据悉，在完成A轮融资后不久，小鸣单车最初的创始人金超慧等逐渐退出了小鸣单车的管理。公开资料显示，小鸣单车的投放已覆盖珠三角、长三角，目前公司大力推进的电子围栏也已经在广州、上海等城市落地。

但是，小编在其官方微博上却发现，许多用户都在要求退押金和退款。在其置顶的一条微博下面，有网友今天7点多发声“赶紧退押金呀，是不是要跑路了”，而8月15日一位网友发声“为什么退款一直不退？不是7个工作日吗，都三个礼拜了。打客服电话也不说原因。这是你们的形象和态度吗？”　　

对此，小鸣单车方面回应称，“这样的用户是个例，是技术原因，一般有用户反映这样的问题给我们客服，我们都是马上通知技术处理的。”据悉，小鸣单车的押金为199元，还是不少的。　　

实际上，共享单车发展到现在，原有的红利已经消耗完毕。大量的共享单车公司已经超出市场需求，本身力量小，用户少，不受资本青睐，这让共享单车倒闭潮出现。

小鸣单车押金难退最新消息

在共享单车的用户指南中有一项“押金说明”，其中押金的定义为“用户在注册账户后为使用单车服务所缴纳的一笔可退还的款项，其目的在于激励用户合法、规范及文明地使用单车”。但饶是如此，共享单车押金还是饱受诟病，而与此相应的，是消费者对能否顺利收回押金的担忧。

有人每用完一次共享单车，都马上申请退押金，下次用的时候再充。如此反复，虽然麻烦，但还这么做，就是因为害怕充值的押金“打水漂”。事实上，这种担忧并非没有道理。近期，共享单车出现了一阵“跑路潮”，悟空单车、3Vbike相继停运，町町单车则干脆人走楼空，留下遍地的单车无人收回，用户的押金也打了水漂。

据不完全统计，目前共享单车行业有近50家企业，仅ofo和摩拜两家公司最新一轮的融资就合计高达13亿美元，却至今没有一家公司实现盈利。这也难怪很多人认为，“共享单车企业是靠吃押金的利息活着”，虽然实际情况未必是如此。

不过，共享单车押金确实不是笔小数目。共享单车龙头企业摩拜单车和ofo单车用户量均已超过千万。如以1000万用户计算，摩拜单车收纳的押金应达到29.9亿，ofo单车则超过9亿。再加上其他单车企业，据推测，共享单车行业押金总量已达数十亿。而据第三方机构发布的《2016中国共享单车市场研究报告》，预计2017年底市场规模将达5000万用户，这也就意味着，共享单车的押金还将继续扩张。

虽然有相关指导意见，但共享单车企业却对“即还即退”模式不太热衷。“1-7个工作日退款”可谓是共享单车企业的“行规”，而在实际退款过程中，有的十几天才退款，有的退款时间甚至长达几个月，使得抱怨声四起。如果因为押金退款难，导致用户大量流失，对企业的发展无异于釜底抽薪。孰轻孰重，共享单车企业心中应该有个数。