关于这一月球项目在2017年下半年的正式发射核准手续预计还需要几个月的时候才会下发,而与此同时这家公司面前还面临着其他巨大的技术挑战,其中就包括,他们打算使用的火箭此前还从未飞行过。
但该项目的支持者们仍然显得信心满满,他们认为此次联邦政府支持他们将代号为MX-1的手提箱大小微型载荷送上月球,并在月球表面连续开展为期两周左右运行的做法本身便已经为他们扫除了最大的障碍之一。
经过月球快车公司相关人士的游说和以白宫科学办公室为首的政府各高层机构的反复权衡,相关人士透露,月球快车公司有望在近期取得它一直以来梦寐以求的发射许可。在此之前,这家公司想要开展的项目一直面临着法律方面的障碍,因为美国法律体系中找不到能够批准这样一类私营航天发射的司法先例。
美国联邦航空管理局(FAA)负责美国境内的火箭发射管理并负责对传统载荷的审查和批准,该机构将在最近几周内开始着手处理“月球快车”公司的相关申请。一名FAA的发言人此前表示,该机构“目前正致力于部门间协调工作,旨在确保相关制度安排能够适应商业航天活动的新情况,比如月球快车公司。”但该机构同时拒绝对相关情况的细节做进一步解释,除非“等到相关协调工作制定完成”。