首架ARJ21飞机交付天骄航空 ARJ21已交付客户12架

22日12时08分，一架白色素雅涂装的ARJ21飞机从上海起飞，前往内蒙古呼和浩特白塔国际机场，这是中国商飞向天骄航空交付的首架ARJ21飞机。本次交付标志着国产喷气客机开启商业运营新征程，也意味着ARJ21飞机将以呼和浩特为基地，助力完善内蒙古支线运输网络。

天骄航空是全国首家纯国产喷气客机机队运营商，2018年3月经中国民用航空局批准筹建。天骄航空的成立将有利于补齐内蒙古基础设施短板，实现区内支线与支线、支线与通用等航空网络的互联互通;有利于推动内蒙古民航产业发展，助推内蒙古经济转型升级。天骄航空2018年10月与中国商飞公司签署购机协议，确定初期运营机队机型。按照筹建要求，经过大量前期准备工作，天骄航空目前已取得公共航空运输企业经营许可证，完成首批飞行、签派、机务等ARJ21飞机特业人员培训，派员赴哈尔滨学习了ARJ21飞机冬季运行特点，做好充足准备。待首架飞机完成验证飞行，取得运行合格证后正式开航，并将逐步扩大ARJ21飞机机队规模，构建相关运营、保障、经营、管理体系，为探索中国商用飞机发展模式、建立我国商用飞机研制生产体系、推进大型客机项目实施做出自己的贡献。

ARJ21飞机具有良好的高温、高寒、高原性能，特别适应我国中西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求，已交付客户12架。截至目前，ARJ21飞机安全运营超过9000小时，运送旅客超过27万人次。在平稳运行的基础上，中国商飞公司还不断围绕客户需求开展ARJ21飞机设计优化工作，朝着“好制造、好维修、好运行”的目标，持续提升ARJ21飞机的市场竞争力。

中国商飞公司将全力支持天骄航空运营，同时发挥商用飞机产业龙头引领作用，以航空运输业为核心，打造相关服务产业，携手助推内蒙古地区航空产业发展，推动国产商用飞机制造业与支线航空运输业融合发展，共同探索国产喷气客机市场化、产业化发展新模式。

5月2日上午，我国自主研制新一代喷气式支线客机ARJ21，新开通以哈尔滨为中心的5条全新航线，标志着ARJ21飞机正式在我国最北部地区开始载客运营。

5月2日上午11点28分，EU2239航班降落在哈尔滨太平国际机场，现场以水门欢迎ARJ21飞机这次东北地区的首航。

新开通的5条航线，包括一条成都-哈尔滨干线航线，和哈尔滨往返黑河、五大连池，以及佳木斯往返抚远等4条支线航线。其中成都、哈尔滨间的航线经停济南，航线总长度为3200公里。加上之前已经开通3条航线，ARJ21飞机的国内航线达到了8条。

据了解，ARJ21飞机自2016年6月28日正式投入商业运营以来，已经安全飞行了2600多小时，载客数量超过6.5万人，客座率达到90%左右。

根据目前的航班安排，每周一、三、五、日，乘客可以搭乘ARJ21飞机往返于哈尔滨-成都、黑河、五大连池，每周二、四、六、则开通了哈尔滨-抚远、抚远-佳木斯的航班。

其实，自2012年开始，ARJ21飞机曾多次在东北地区开展试验和适应性飞行，验证飞机在东北地区气象条件下的各项性能。

想要验证ARJ21飞机在东北地区是否能够满足载客运营需求，最主要的就是飞机在低温条件下的运行状况是否正常。因此，2012年2月，ARJ21飞机前往哈尔滨，进行了一系列与防冰冻系统的相关地面试验。

ARJ21飞机总设计师陈勇介绍：黑龙江开通航线，特点就是处在寒冷地区运行，主要对发动机，还有电源、环控系统有特殊的要求，包括液压系统，发动机要在这种寒冷的情况下，冷启动，飞机在寒冷地区冻了一晚以后，会不会有液压系统漏油的情况。尽管ARJ21在获取适航证之前，就已经在全球完成高温、高寒、高湿等多个极限测试，证明了飞机的可靠性和安全性。但是为了能够确保航线的商业运营要求，ARJ21依旧要在即将开通的新航线上进行多次的验证飞行。2017年12月，ARJ21飞机在哈尔滨、黑河、抚远、佳木斯、漠河、五大连池和长白山7个机场间开展了19个飞行日、60多个架次的航线适应性飞行，充分验证了飞机在高寒条件下的适应性，并对运行能力、运行支持保障能力进行了模拟验证。央视新闻