滴滴拒绝接受监管 广东交通厅透露滴滴拒绝接受监管这或是滴滴惨案频发的根源

（原标题：广东省交通厅：滴滴一直拒绝数据接入接受监管 财经网）

滴滴拒绝接受监管

滴滴拒绝接受监管，广东交通厅透露滴滴拒绝接受监管这或是滴滴惨案频发的根源。近日，乐清花季女孩因乘坐滴滴顺风车惨遭司机奸杀的案件再次震惊全国，这是时隔3个月滴滴司机再发生强奸杀人事件。

为何滴滴平台会频繁发生类似的案件？

从广东省交通厅副厅长王富民所透露出来的内容我们或许可知一二。王厅长表示，目前已有20多家网约车平台在广东省获得经营许可证，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》52260张，《网络预约出租汽车运输证》50138张，分别占全国总量的17.7%和30%，数量位居全国第一。

但是，在网约车管理上，一家独大的滴滴出行，无论在广东还是在全国，出现了拒绝数据接入接受监管的现象。

滴滴拒绝接受监管

据了解，滴滴在深圳网约车(顺风车数据未传)有近5000名驾驶员，其中近2000台车辆未取得营运证件。在东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名，取得网约车运输证的车辆仅5204辆。

但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人，车辆超过2万辆。

王厅长进一步表示，政府部门早早介入，滴滴依然“我行我素”。如：承诺6月开始不再向非东莞车牌车辆派发订单，但仍有市民反映夜晚时段会出现非东莞车牌车辆接单的情况。在今年东莞共查处网约车违规案件292宗，其中滴滴公司违规提供网约车服务案件61宗。这一数量与其将近1万多无证驾驶和1.5万辆无证车辆运行经营相比，不值一提。

由于滴滴在全国都拒绝将数据接入政府部门监管，不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据，因此无法进行有针对性的执法，只能靠原始的围堵来执法。

值得一提的是，滴滴在9月底整改后，各管理部门将获得滴滴上传的完整数据，再进行有效清退，预计年底前能够完成。王厅长表示，预计下一步国家将出台政策，将一键报警机制撇开客服，直接与公安机关系统对接。

滴滴拒绝接受监管