没有?VTEC，电动本田依然?“Best”?吗？

“Honda is the BEST！VTEC is the BEST！”

大家听过这句话吗？本田能成为一种“信仰”，与它内燃机领域的创新和技术魅力很有关系。

但大家也应该很清楚，现在已经不是 K20A 或更早的 B16 的时代了，甚至，连涡轮增压内燃机也是江河日下——现在是电气化时代了。有一天，大家对本田的记忆，会不会只剩一个 i-MMD……？

本田前些天的发布会说明，这个牌子并不想只活在红头机的轰鸣里被大家怀念，他们希望在电气化时代出生的新一代，也能体验到“信仰”的滋味。

那该怎么办呢？我们先从这堆“e:N”说起。

准确地说，e:N 是本田新发布的纯电动子品牌，正如 i、EQ、e-tron 或 ID 一样，都是和原有燃油/混动产品线独立，另起炉灶的纯电动品牌形象，这样做也不会背上原先燃油车的品牌包袱。对本田而言，e:N 的地位比作为“产品线”的 e:HEV 和 e:PHEV 更高。

发布会的核心是五辆归属于 e:N 品牌的新车，两辆即将在 2022 年量产上市，另外三辆则是概念车。

两台量产车分别是归属东风本田的 e:NS1 和广汽本田的 e:NP1。这是一对姊妹车型，都定位在紧凑型纯电动 SUV，设计也有很多相近之处。根据申报信息和本田的规划，它们将配备 134-150kW（182-204PS）的电机，实现 7.5s 左右的百公里加速同时，NEDC 续航在 500-550km 之间。

这两台纯电小车，是本田“两步走”的第一步——它们归属于 e:N 旗下的 Architecture F“前驱”平台，仅支持前置单电机。从电池包、悬架示意图上看，Architecture F 是在燃油基础上改进而来的电动平台，也是短期内本田可以拿出来的电动化解决方案。

那什么才是第二步呢？看这里：

使用同一种设计语言的 e:N SUV、e:N GT 和 e:N Coupé概念车，虽然看上去距离量产很远，但它们才是本田电动时代的主力军。它们使用支持单电机后置/双电机四驱的 ArchitectureW平台，前双叉臂/后四连杆的悬架规格也相当高。

三款基于 Architecture W 的概念车将在五年内逐步量产。另外，本田基于通用 Ultium 奥特能纯电平台开发的两款电动车，也将在 2024 年投入量产。本田自 2018 年参与 Ultium 电池研发的经验，也会反哺给 Architecture W 的新车，而电芯制造则由我国企业宁德时代负责。

e:N 的发布会上，本田还公布了激进的电气化时间表——五年内推出总计十款电动新车；到 2030 年不再导入新的纯燃油车型。也就是说八年后所有的本田新车车尾，都会带着“e:”电气化标志，也会有燃料电池新车出现。

2030 年，本田在售车型中有 80% 会是纯电动和燃油车，2040 年的本田用户将只会买到非燃油版的车型。

除了发布两个电动平台，本田还发布了相对应的智能化体系 e:N OS，当中包含 Honda Sensing 高级驾驶辅助和 Honda Connect 车载互联功能。e:N OS 本身代表的则是本田重新设计的车辆电气架构，只有通过新的电气架构，才能实现诸如 FOTA 升级这样的新体验。

即将量产的 e:NS1 和 e:NP1 已经展现了本田向数字化转型的决心——它的中控屏幕尺寸达到 15.2 英寸，仪表盘尺寸也达到了 10.25 英寸，大小相当夸张。实体按键数量被压缩到最小，绝大部分操作都通过屏幕和语音控制实现。

下一代 Honda Sensing 360 将会采用以摄像头、雷达为主，环绕整个车辆的 360 度传感器阵列，驾驶辅助功能则会达到 20 项以上。

与 Honda Connect 的 5G 通讯能力结合，Honda Sensing 360 可以实现基于传感器/高精地图的主动式驾驶辅助功能。e:NS1 和 e:NP1 已经搭载了驾驶员监测摄像头与 AR 增强现实导航等功能。

坦白说，在这几年众多造车新势力的信息和想象力的“轰炸”下，本田在 2021 年底发布的 e:N 计划似乎显得比较平凡。当然了，本田没有公布电池、电机等详细技术细节，也为我们畅想 e:N 平台的发展留下了一点空间。

没有内燃机的本田还会是我们热衷的“大法”吗？可能只有等 Architecture W 实车出来后，我们才知道本田怎么在电动车上保留本田味。其实在我看来，就算没那味了也不是不可以，毕竟时代在往前走，与其让本田随着红头机的轰鸣消逝在记忆里，倒不如主动拥抱未来。

至少，我希望我们的后辈欣赏完展出的 VTEC 神机后，当他们走出博物馆时，还能在路上看到被 LED 点亮的 Honda 车标。让记忆有传承，而不是永远归于记忆，这或许就是 e:N 品牌的最高使命。

本文来自微信公众号 “ZEALER”（ID：zealertech），作者：ZEALER，36氪经授权发布。