12月21日,国新办发布《新时代的中国能源发展》白皮书,重点提及促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。
白皮书指出,加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。我国燃料电池产业链国产化已进入快速通道。
今年以来,氢燃料电池产业政策密集落地。
10月27日《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》发布,提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用,燃料电池汽车保有量达100万辆左右。
11月2日,国务院正式下发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,提出到2035年燃料电池汽车实现商业化应用。
据国元证券彭聪测算,2021年系统和电堆平均成本分别为3827元/kW、1700元/kW,相较2018年降幅60%左右,氢燃料行业远期市场规模将达到万亿级别。
在政策和巨大市场空间推动下,氢燃料电池产业链有望有望进入规模化、降本、开拓市场的良性循环。按照燃料电池发展白皮书,到 2030 年,我国燃料电池汽车保有量达到200万辆水平。