美国维吉尼亚州路易莎镇附近的树林中,有个叫“双橡园”的村子,居民过着贫穷的日子,但却快乐地共同生活在林地中。
双橡园已创立50年,人们使用同一台车,分享所有资源,一起种植食物,养育彼此的小孩。
他们甚至不施行一夫一妻制,可以自由地拥有多个伴侣。
居民每个月固定领取103美元,但必须达到每周42个小时的工时。
工作内容包含煮饭、打扫、种植和替乳牛挤奶等,可以自由选择。他们将自己生产的农产品及手工艺品拿到市场上贩卖,维持基本的生活开销。
在“双橡园”可以自由上网,但电视、电玩和枪支被禁止使用。
在这生小孩唯一的缺点是,必须先经过群体同意,在这里亲生父母不用单独负担小孩的经济开销。团体中的成员认为“一夫多妻/一妻多夫”的制度有助于小孩成长。
双橡园以共同分享一切的生活方式维持了半世纪之久,目前仍有许多人等待加入这里。
共享单车正在清场,但留下的押金烂摊子就这么算了吗?最近小蓝单车的退出让不少网友感到十分惊讶,认为小蓝骑起来最舒服的不在少数。经过几轮洗牌,目前市场占有量最大的就剩摩拜和小黄车ofo了,可是仍有不少人的单车租金退不到手,这些烂摊子难道就这样算了吗?
一时间,我们看到越来越多的共享的项目出现,共享汽车、共享马扎、共享篮球、共享打火机、共享床铺……让人们眼花缭乱。这些层出不穷的项目,到底是真的共享模式,还是仅仅是披着共享的外衣来吸引眼球。在共享经济如此蓬勃发展的“共享大军”中,它们能走多远,让我们拭目以待吧。
2017年单车市场中已经有包括摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等17个玩家入局,有20多家投资机构投入了近30亿元资金,单车共有30万辆,遍布10座城市,共享单车“资金池”达数十亿!你交的“共享单车”押金去哪了?
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北京晚报12月7日消息,事发时未满18岁的小李租共享电动自行车,却不料骑行途中发生事故,一死一伤,由于经鉴定所骑为机动车,小李赔偿受害人损失后,起诉要求租车公司赔偿相关损失。今天上午记者从北京海淀法院......
“我们不关心到底这是叫共享,还是叫做O2O,这对我们来说不重要,重要的是商业模式有没有价值。”投资ofo的经纬创投合伙人肖敏曾这样评论共享经济。诚然,共享经济只是概念,严格说并不是一个行业。与其咬......