玉兔号复活，传回情报揭穿美登月谎言，是真的吗？

2017/2/20 13:20:37 来源：互联网

近日，中国航天报又一次报道了嫦娥三号着陆器被唤醒，继续工作的消息。而玉兔号月球车虽然腿脚不便，也一同被唤醒，其上仍有可工作的搭载设备。

对于玉兔号被唤醒，网上流传着一篇《玉兔号复活了传回情报揭穿美登月谎言》的文章，文中指出，玉兔号月球车之所以失去移动功能是被美国释放的所谓登月信息误导：美国对外公布的登月视频和照片显示，月面环境类似于集满尘埃的平地，据此，玉兔号月球车轮胎采用了宽大带棱的镂空设计，而月面真实情况则类似于布满乱石的戈壁，在玉兔号移动过程中，石子卡入镂空的轮胎中，导致轮胎过重失去移动能力。

这种阴谋论说法成立吗？

显然不成立，这是想当然的说法。

首先，月球表面积约为3800万平方千米，是地球上最大国家俄罗斯的两倍以上，其地形地貌必然是复杂多变的，而美国登陆地点和中国登陆地点相距较远，地形地貌有较大差别是可以预期的；虽然我国嫦娥一号探测器对月面进行了100m级三维成像，嫦娥二号则进行了1-1.5m级别的月面成像，但这些图像不足以用来识别月面10cm左右的碎石——登陆位置的月面细节，在登陆之前，仍然是未知的。

其次，月球车质量较小（百余千克），月面引力仅为地球表面的1/6，车轮对月面压力小；其时速仅200m，因速度带来的冲击压力很小；而且月球上没有水分，无法形成泥浆与碎石的结合物。因此，碎石难以卡死在车轮空隙上——较小的被漏掉，较大的无法卡入，尺寸稍大的不受较大压力也无法卡入，尺寸稍小的不借助泥浆也不可能卡进去。

再次，从玉兔号发布的照片来看，着陆场附近月面虽有碎石，但不算多，很多碎石还部分被月壤掩埋，并不容易被压力小的车轮翻出。

与我国的着陆器和月球车相比，美苏探月时期，其着陆器和月球车寿命都很短，号称嫦娥玉兔之前最长寿的苏联型号，也不过呆了几个月，就彻底失去联系了。从2013年12月嫦娥三号着陆器登陆月球以来，嫦娥玉兔在月球上已经工作了3年多，这确实是人类航天史上的奇迹。

我们不能因为玉兔号出了一点故障就想当然的认为这是美国阴谋论导致的。月球上的情况很复杂，有些可能超出了我们科研人员的预判，出了问题寻求解决的方法，这才是科研的正道。我国今后的月球探测肯定会吸取此前工作的经验和教训，改进完善各种防护措施，提高设备可靠性。

该文章来源互联网，如有侵权请联系删除

上一篇：要大卖了！华为P10首次带来正面指纹
下一篇：猛犸象两年后可复活

玉兔号复活，传回情报揭穿美登月谎言，是真的吗？

相关文章

相关图集

热门推荐

热门图片

更多阅读

热门话题