当地时间11月18日，美国国家运输安全委员会就去年3月巴尔的摩货轮撞桥事故调查举行了听证会，并在听证会上通过了这一事故的调查结果。
调查人员在听证会上表示，事故发生前，涉事货轮发生了两次电力故障，一次是因为电线松动，另一次是因为燃油泵出现问题。
调查人员称，事故原因很可能是由于信号线连接松动导致电力故障，使得货轮在接近大桥时失控。
美国国家运输安全委员会：如果通知及时 或许可以避免人员死亡
美国国家运输安全委员会表示，警方收到需封锁交通的通知后89秒，货轮才撞上大桥。如果施工人员与警方同时收到通知，完全有足够的时间驾车至安全地带，或许可以避免6名工人的死亡。
当地时间2024年3月26日凌晨，悬挂新加坡国旗的“达利”号货轮因失去动力撞到巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，导致钢制桥体坍塌。事故导致桥面上8名施工人员落水，其中2人获救，另外6人死亡。
原标题：事发前2次故障 美国货轮撞桥调查结果公布
值班主任：颜甲
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