北京中心城区今年将新增共享车位1万个

　　近日(3月18日)，北京市发布2024年交通综合治理行动计划。计划显示，针对停车难问题，今年北京中心城区将新增有偿错时共享车位1万个、新建车位1.5万个。

　　错时共享停车位是北京针对老旧小区停车难问题推出的一项重点举措，鼓励写字楼、大型商业综合体将夜间闲置的停车位，有偿向附近社区居民开放，以缓解老旧小区晚间停车需求量大、车位严重不足的问题，提高停车资源的利用效率。

　　北京市海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀：它相当于它并没有增加车位，而从时间上提供了一个措施，这么一个服务，它实际上是最优的一个解决途径。在停车时间上，我们的建议比如说是晚7点到早7点，包括限行日、周末和节假日，但实际也要看停车场的实际情况，还有居民的需求。

　　北京市海淀区海淀街道小南庄南停车场负责人 原晓晨：如果是没有社区的居民停放，我们依然是24小时的运营。现在就是跟居民和社区做合作的共享，既提高了我们停车场的经营效益，同时也让居民有车位可停。

　　2024年北京将聚焦经营性备案停车场、机关企事业单位、物业楼宇三类停车场，进一步扩大共享车位的数量和覆盖范围，新增有偿错时共享车位1万个，同时加快推进共享停车场信息的数字化建设，指导企业按照市场化方式建设共享停车服务平台，开展按次、天、周共享预约试点，在方便市民的同时，推动停车位利用率的提升。

　　规范化管理 共享车位造福社区居民

　　根据北京市交通委的数据，目前，北京错时共享车位已超6万个，这些错时共享车位运行情况怎么样?

　　北京市海淀区小南庄社区建于1973年，车位一度严重不足，给居民带来很大困扰。

　　北京市海淀区小南庄社区党委书记 柳春英：小南庄小区是一个比较典型的老旧小区，停车位缺口200多个，我们之前普遍存在就是一个消防通道堵塞的问题，还有一个咱们门口经常会出现出行不畅，大家乱停乱放，车辆没有秩序。

　　北京市海淀区小南庄社区居民 张明珠：以前回来的时候，就看那个小区周边路边上有没有停车的地方，就停在那个周边。冬天会走得比较远，然后找停车位比较麻烦，如果家里比如有老人去医院什么的，可能也比较不方便。

　　针对小南庄社区的情况，海淀区交通委协调了小区南侧100米远的金洲大厦停车场，开辟了部分共享车位，工作日晚7点至次日早7点向社区居民开放，法定节假日或者遇到车号限行，则可以全天停放。

　　北京市海淀区小南庄社区居民 沈兰学：我以前(停车)走到家大概十几分钟，现在走三四分钟就到家。

　　北京市海淀区小南庄社区党委书记 柳春英：大大缓解了我们社区停车难的问题，我们小区的消防安全，我们小区的环境得到了一个很大提升。

　　对于共享车位，海淀区交通委每月给每个车位给予150元补贴，以鼓励更多机构开放停车场，也让居民获得了切实的优惠。

　　北京市海淀区小南庄社区居民 张明珠：原来你在路边停车一个小时怎么也得6块8块，然后这块就一个月才300块钱，我觉得是很实惠了。

　　不只是海淀区，门头沟区也出台了补贴政策，每个共享车位第一年一次性补贴1800元。目前，全市错时共享车位超6万个，其中中心城区44000个。北京市还制定了《错时停车位租赁合同》，规范双方的权利和责任，以保障这项举措的良性健康发展。

　　北京市海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀：比如说可能是到时间了，那个居民的车没有离开，可能会给咱们提供这些车位的企业或者停车场造成困扰。所以我们在签订协议的时候，对居民有一定要求，那么你约定好的时间，如果你不离开，可能第一次第二次我们提醒或者是警告，如果再发现这种相应情况，可能我们合同里就会约定，会取消这个协议的资格。

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值班主任：田艳敏