云南有座古桥比肩颐和园十七孔桥，连桥梁专家茅以升都为它点赞

建水，又名临安，始建于唐代，距今已有1200多年历史。城内有保存完好的精美古建筑50余座，堪称一座“古建筑博物馆”和“民居博物馆”，1994年列为中国历史文化名城。在这样一个“古建筑博物馆”中除了大大小小的历史民居之外，还有着很多古桥。

古城附近形态各异的桥有几十座，足以证明建水历来方便的交通，是滇南重要的人员集散枢纽。其中一些桥，历经重建、修葺，乡民把它们雕凿成集宏伟与景美于一体的艺术品，巧妙地将亭台楼阁和桥梁结合在一起。造型古朴而优美。双龙桥就是其中代表。

双龙桥座落于建水古城西5公里处，古时候这里江面不宽，仅有沪江河流过，一直以木桥跨河。直到清朝乾隆年间，沪江河上蔡木桥儿建起了一座三孔石桥。后来塌冲河改道于此，水面大大加宽，三孔石桥一端被河水淹没。清朝道光十九年，由乡众集资在河上增建了石桥的十四个孔券，与原来三孔巧妙相连，浑然一体，形成总长148米的十七孔大石桥，续建十四孔与原建三孔首尾相连、雁齿蝉联、合为一体，故又称“十七孔桥”。又在桥梁段建桥亭，正中建楼阁。使双龙桥形成蔚然壮观的风貌。

双龙桥为何称为“双龙”？

有碑记称，因其“横跨于泸江、塌冲两河交汇之水面上”，故名。可是当你来到桥上仔细审视，就不难发现：先建的3孔共长36.7米，平均每孔长12.2米，桥宽4.3米，墩长6.1米；续建的14孔共长111.2米，平均每孔长仅7.9米，桥宽只有3米，墩长也才2.6米。

可见，两桥虽然结为一体，但是体态不同，比例各异。先建的状似老龙，粗犷壮实，身上已是百孔千疮，可知经受过更多的地震簸荡和洪水冲刷，亲昵地偎依在它足端的小龙，也一字排开，犹如一道长虹渴饮于洪波之上。小龙身材虽较消瘦，但体长竟是老龙的三倍，而且它的承重能力特强，除项背上驮载着一座巍巍高阁外，又用尾梢轻轻挑起一座桥亭。“双龙连体结长桥”，这才是真正意义上的“双龙桥”名称的由来。

茅以升称之比肩颐和园十七孔桥

双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，它承袭了我国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，它融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是我国古桥梁中的佳作，在我国古桥梁史上占有重要地位。

建水双龙桥以它独有的精湛工艺和优美别致的外形闻名中外，著名桥梁学家茅以升在他主编的《中国古桥技艺史》一书中以多幅照片和文字介绍了双龙桥的历史价值、科学和艺术价值。

是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，著名的桥梁专家茅以升曾在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中，把建水双龙桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中，且又在《中国古桥技术史》巨著中，设专目介绍了建水双龙桥和北京颐和园的十七孔桥。

绿柳如烟的泸江两岸，横亘着十余座古桥。 桥上形态各异的石板，早已磨得光华如镜。双龙桥、乡会桥、风雨桥等，还在桥上建盖了屋廊，让经过的人可以歇歇脚、避避风、挡挡雨，充满相互关怀的温情。

如今的双龙桥

有些东西经过时间洗礼，显得熠熠生辉，有些却在岁月中沉淀透露古朴静谧，双龙桥是后者，纵使风起云涌，斗转星移，依然屹立在湖面上，静静地跟着时间对话，听着一段段历史咏唱它们的荣辱兴衰。

也许双龙桥比人类更懂得谦卑，对它来说即使经历几百年的风霜，也不过淼淼宇宙中最小的一颗尘土，所以它默默地倾听时间给予的所有，做一个历史的见证人。你可有时间来我桥背上，嘀咕你心里的酸甜苦辣，我在听着。

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