从9月21日起，火车票购票新规就有新的变化，主要是针对换乘的间隔时间做了限制，对于同站换乘时间不少于10分钟，对于换站换乘的时间不少于40分钟，不然就会购票失败。那么这个火车票购票新规对于换乘时间是怎么计算得来的？时间限制是否合理呢？我们来从下面几个方面来分析一下。
这次购票新规主要是为了防止黄牛倒票和恶意购票等不良行为，同时考虑到乘客间隔时间太短，赶不上火车。从整体目标和考虑方向来看，是非常人性化，也非常具有人情味。充分说明国企也在不断追逐市场步伐，不断完善服务体系，不断跟进人民群众的需要，是一种积极进步的表现。特别是铁老大从过去的死板到现在各种灵活制度的变化，充分说明了铁老大的决心和恒心，这是人民群众之福，也是社会进步的巨大表现。
但是，这个时间间隔是如何得来的呢？想必铁老大是根据模拟情景或统计数据得来，经过认真考量的结果。但大家都知道，现在是个高速运转的社会，任何节奏都在加快，谁都不想把时间浪费在等待上。那么在等待的时间上，人民群众是希望越短越好。一方面我们可以对时间做些限制，尽量避免赶不上车的情况。另一方面，我们也要不断改善影响时间的因素。比如：简化换乘通道，优化换乘服务。建立异常数据库，对于恶意购票或倒票的人员进行分析筛选。从最大程度上去防止不良行为，也尽最大努力缩短正常乘客换乘时间。
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