物流末端任道重远小象驿站布局区域化物流

去年6月，菜鸟和顺丰之间因为数据问题，爆发了“丰鸟大战”，后在国家邮政总局的调和之下事件平息，但是矛盾根源并没消除。而在近日，在快递“最后一百米”领域又燃起了战火，“通达系”悉数退出丰巢，转而加入菜鸟主导的浙江驿栈，顺丰与菜鸟之间的竞争暗战加剧。

这只是集聚在快递“末端”市场上的矛盾之一，通往用户家中的“最后一百米”之路其实真的任重道远。

笔者了解，小象驿站是一家专注于快递末端100米服务的平台商，经过近3年的探究摸索，小象驿站与全国各大知名物业达成深度合作，在为用户提供更优质更个性化的包裹配送服务的同时，也为各大物业更规范更合理的管理带来了巨大的帮助。经过近2年的用心经营，小象驿站现在在全国已有近千家终端服务站点，日均处理包裹量超10万个。通过与四通一达的整合合作，小象驿站已成长为一家极具竞争力的快递末端服务企业。

我们了解到，在过去的成长中，小象驿站确有极少数合作商站点经营有困难，主要是上海房租高，而快递服务佣金有限，再加之合作商在选择社区时没有深度考察，在经营和盈利上确实有很大困难。从2018年初，公司也考虑到现实情况，已暂停上海等房租、经营成本偏高城市的终端驿站拓展，转而积极帮助不盈利商家给站点赋能、无条件协助站点更换服务需求量足够的社区。截止6月初，公司已经协助了上海本地数十家站点扭亏为盈。并建立了自己的区域仓做共同配送，方便区域驿站进行包裹处理，也为用户提供差异化、体验更好的配送服务。

2018年，对于终端站点的运维成为每个小象人的工作之重。快递末端本身是一个相对辛苦的行业，过去的站长一年365天无休，不能请假不能缺岗，总部不停的在尝试跟本地共配团队合作、建立自己的轮岗机制等等，试图能找到更好的解决方案。行，研究认为。驿站的盈利一直比较单一，单个驿站每天稳定数百社区住户进站取包裹，交流寒暄、取包裹、签字等等环节将会在驿站停留至少3分钟以上，这样的流量存在着巨大的价值。

据了解，过去的站点根据自己的位置等都有不同程度的广告合作，从5月中旬，小象驿站开始尝试在部分站点投放优质生鲜、水果蔬菜等家庭刚需产品，也有在联合诸多当红产品厂家进行社区精准投放。2018年，小象驿站的另一个战略重点就是全国市场拓展。围绕上海发展华东、围绕重庆发展西南、围绕青岛和洛阳发展北方市场、围绕沈阳发展东北市场，在夯实每一个核心城市发展的同时，带动周边城市，为全国人民提供更好的快递末端服务。

不同城市带末端形态各有不同，笔者了解到重庆于2017年11月正式落地运营，已成功建设末端物流公共取送点97家，城市快递共同配送处理中心2家，日处理包裹3万余票，筹备中处理中心3家、站点19家，加盟站点存活率95%以上。重庆市场经过近一年的试水、落地、优化，在以快递业务为基础上，也找到了更具地方特色的创新模式。在重庆市场搭建了初具规模的快递、同城、生鲜冷链等处理中心、末端多级配送网络。按一个站点覆盖一个社区和周边密集布点，以社区快递代收服务为基础，迭加商品销售、电商代购、票务缴款、家政干洗、教育培训等便民服务的小象驿站社区服务中心。

小象驿站在重庆市场是根据当地实际情况进行差异化整合运作，有效解决了单一站点在整合快递、商贸、增值业务等资源方面的能力不足。目前在商贸方面除了重庆当地农特产品和公司优选商品，已于当地的京东、百世店加、易生活等供货平台合作，增值业务方面已与通信三大运营商、家服汇家政平台、道千乘驾培集团、中旅旅游、干洗、家电维修等公司战略合作。

小象驿站负责人告诉我们，到2018年底将打造出6个核心城市运营中心，以驿站为社区服务基点，以快递为纽带，深耕快递末端，着眼未来智慧社区。在末端百米交付的运营和模式上，以用户满意度为核心，快递运营网络稳定和降本增效为前提，大力探索，努力找到适用于当下派件难，盈利差，末端从业人员不稳定等诸多下行趋势中的运维之道和新的行业增长点。